Onderhoud van elektrische auto’s is minder werk, maar niet minder belangrijk

Onderhoud van elektrische auto’s is minder werk, maar niet minder belangrijk

Steeds meer automobilisten en bedrijven stappen over op elektrisch rijden. Het beeld wat vaak geschetst wordt is: “een elektrische auto heeft nauwelijks onderhoud nodig”. De praktijk is zo dat regelmatig onderhoud onmisbaar blijft, óók als je geen traditionele verbrandingsmotor meer hebt.

In dit artikel leg ik je uit wat onderhoud bij een elektrische auto inhoudt, hoe het verschilt van een brandstofauto en waarom het slim is om ook een EV periodiek langs te brengen voor een check.

1. Wat is onderhoud bij een elektrische auto?

Bij een elektrische auto valt er meteen iets op: je mist een hoop onderdelen die bij een benzine- of dieselauto standaard zijn. Denk aan motorolie, bougies, een koppeling of een uitlaatsysteem. Dat maakt een EV op papier onderhoudsvriendelijker.

Toch betekent dit niet dat je nooit meer naar de garage hoeft. Er zijn nog steeds slijtage-onderdelen die periodiek vervangen of gecontroleerd moeten worden, zoals:

  • Banden: door het hogere gewicht en de directe kracht (koppel) slijten banden sneller.

  • Remmen: dankzij regeneratief remmen slijten ze vaak minder, maar ze kunnen juist eerder vast gaan zitten bij weinig gebruik.

  • Ruitenwissers en interieurfilters: net als bij een brandstofauto gewoon periodiek vervangen.

  • Koelsysteem: de accu en elektronica hebben koeling nodig, en die vloeistof moet op tijd gecontroleerd en ververst worden.

Daarnaast is software tegenwoordig een belangrijk onderdeel van onderhoud. Updates verbeteren de prestaties en veiligheid van je auto, dat moet dus meegenomen worden tijdens het onderhoud.

2. De verschillen met een brandstofauto

Wat zijn de grootste verschillen die je merkt als je met een elektrische auto naar de werkplaats komt?

  1. Geen olie en distributieriem
    Je hoeft nooit meer olie te verversen of een distributieriem te vervangen. Dat scheelt in kosten én tijd.

  2. Andere remslijtage
    Bij normaal gebruik slijten de remmen minder, maar omdat ze minder gebruikt worden, kan roest juist sneller toeslaan. We zien regelmatig vastzittende remklauwen bij EV’s.

  3. Banden slijten harder
    Doordat een EV snel kan optrekken en het hogere gewicht, moet je doorgaans sneller nieuwe sloffen laten monteren.

  4. Accu en koeling
    De aandrijfaccu is hét hart van de elektrische auto. Regelmatige controle van temperatuur, laadsnelheid en koelvloeistof voorkomt problemen.

3. Waarom periodiek onderhoud belangrijk is

Veel bestuurders denken dat ze met een elektrische auto de garage kunnen overslaan. Maar periodiek onderhoud heeft drie grote voordelen:

  • Veiligheid
    Een EV rijdt stil en soepel, maar ook hier zijn remmen, banden en ophanging cruciaal voor je veiligheid.

  • Betrouwbaarheid
    Storingen of slijtage merk je vaak pas als het te laat is. Met onderhoud voorkomen we onverwachte stilstand.

  • Waardebehoud
    Voor de restwaarde is een aantoonbaar onderhoudsboekje een groot pluspunt. Fabrikanten koppelen garantie ook vaak aan onderhoudsintervallen.

Kortom: minder onderhoud, maar niet géén onderhoud.

Let op: banden van een elektrische auto slijten doorgaans sneller dan die van brandstofauto's.

4. Praktische voorbeelden uit de werkplaats

Een paar voorbeelden die wij in de praktijk vaak tegenkomen:

  • Remklauwen die vast zitten omdat de remmen te weinig gebruikt worden. Dit zie je vooral bij auto’s die veel regeneratief remmen.

  • Banden die na 25.000 km al ver op zijn, terwijl een brandstofauto daar vaak langer mee doet.

  • Koelsystemen van accu’s waarbij de vloeistof verouderd is. Als dit te laat ontdekt wordt, kan het serieuze gevolgen hebben voor de accuprestaties.

Het laat zien dat een periodieke check geen overbodige luxe is.

5. Wat mag je verwachten van een onderhoudsbeurt?

Een onderhoudsbeurt bij een elektrische auto ziet er net even anders uit dan bij een traditionele auto. Wat kun je verwachten?

  • Controle van de aandrijfaccu en uitlezen van de software.

  • Inspectie van banden, remmen, ophanging en verlichting.

  • Vervangen van interieurfilters en vloeistoffen waar nodig.

  • Test van alle veiligheidssystemen en sensoren.

  • Check van de laadaansluiting en laadkabels op slijtage en veiligheid.

Je krijgt van ons altijd een helder overzicht van wat er gedaan is en wat er mogelijk binnenkort nodig is.

6. Speciaal voor leasemaatschappijen en fleetmanagers

Voor leasemaatschappijen en wagenparkbeheerders is voorspelbaarheid belangrijk. Een stilstaande auto kost geld, zeker als het om meerdere voertuigen gaat.

Met periodiek onderhoud kun je veel stilstand voorkomen. Denk aan tijdig banden wisselen, software bijwerken en remmen nakijken. Ook het behoud van de garantie en de restwaarde speelt een grote rol bij elektrische auto’s.

De laadmodule van een elektrische auto moet goed blijven werken. Zonder opladen geen vooruitgang.

De voor de hand liggende conclusie: minder werk, maar net zo belangrijk

Elektrische auto’s vragen minder onderhoud dan brandstofauto’s, maar dat betekent niet dat je helemaal niet meer naar de garage hoeft. Accu, banden, remmen, koeling en software zijn allemaal onderdelen die periodiek aandacht nodig hebben.

Door onderhoud op tijd uit te voeren, zorg je voor veiligheid, betrouwbaarheid en waardebehoud. Of je nu particulier rijdt of een leasevloot beheert: wij zorgen dat jouw auto in topconditie blijft.